（三）2013年公司经营管理存在的主要问题。

1、运营收入持续下滑，没有完成全年的计划指标。2013年公司收入较上年下降了726万元，全年各月份基本上没有完成收入计划，分析其原因有客观和主观两个方面。

客观方面：一是地铁二号线的开通，使部分乘客出行方式改变，造成公司收入下降；二是市政建设点多面大，造成路堵严重，车次执行率低，运营能力没有得到很好的发挥，致使收入下滑。

主观方面：一是我们对开通地铁二号线，并与一号线形成了网络而造成对我公司客流的影响认识不深，采取的措施不利；二是针对地铁二号线开通后，调整线路的信息收集不及时，与公交办、公交集团沟通不畅，致使受影响****的806路调线失去****的调整机会。去年公司运营收入整体较上年下降了726万元，其中806路一条线路就占555万元，占比例为76 %。面对这样的状况，公司上下虽心急如焚，但工作力度不大，致使调线工作错失良机，造成现在调线困难重重。通过这个事件，我们要痛定思痛，总结教训。今年，我们要针对每年开通一条地铁线路的现实情况，组织专班分析运营状况，收集信息，分析客流变化，加大工作力度，及时制定措施方案，不断跟进，力争在调整中保持和提高公司运营线路的品质。

2、行车安全的重大事故仍然没有得到完全消除。虽然去年的安全教育工作做的有声有色，安全运营工作有一定的进步，但是，重大事故仍然存在。810路的撞车事故、811路的行车死亡事故都给公司带来了较大的损失。从这些重大事故看，都有一个共同的特性，就是驾驶员思想麻痹，这说明我们的部分车长的安全意识薄弱，安全教育和督察工作仍需进一步加强。

3、面对困难，缺乏信心，意识不坚定。纵观2013年收入计划完成情况，许多线路的收入计划完成率都只差一、二个百分点，差一口气，这反映出我们管理人员的思想状况。面对变化的客观环境，嘴上反映的客观困难多，眼中向内挖掘潜力不够，在困难面前畏惧不前，听之任之的思想较重。有句老话叫：只要思想不滑坡，办法总比困难多。这是真理，不是没有办法，只是我们没有认真地去寻找。这就要求我们要树立信心，勇往直前，把压力变动力，大胆实践、勇于创新、竭尽全力去拼搏。今后的公交客运环境会越来越恶劣，如果我们不奋发图强，而是听之任之、麻木不仁，我们的客运市场就会不断萎缩，客运人次就会不断下降，就会无法生存。所以，我们必须从思想上提高认识，拿出勇气，奋力拼搏。

二、2014年的工作方针和目标。

（一）2014年公司经营管理工作方针。

2014年是公司成立二十周年，也是我们通恒人迈向新的发展征程、夯实基础的关键之年。在党的十八届三中全会进一步深化改革的大环境下，面对地铁交通的不断发展，市政建设项目不断扩大，公交集团实行成本规制后经营形式不断变化等复杂的市场形势，我们要坚定在国家进一步深化改革的大形势下，通恒公司必将蓬勃发展的信心，弘扬艰苦奋斗、优质服务的优良传统，改革和完善我们的管理模式，以效益为中心，竭力提高运营质量和保修质量，为公司迈向新的征程打下坚实的基础。为此，公司2014年提出号召：“坚定信心、鼓足干劲、承前启后、开创未来”。

（二）2014年的工作目标。

1、努力优化公司运营线路资源，全年完成运营收入1.62亿元。

2、实现有责行车死亡事故3000万公里以上，一般有责行车上报事故达100万公里以上，全年安全事故费用不突破200万元，杜绝重大安保事故和工伤事故。

3、更新公司所有“黄标车”，燃料消耗成本控制在2013年的水平以内，力争下降2%。保修材料消耗力争下降5-8%，控制在650万元以内，不发生重大机件事故。

4、改革完善管理模式，健全信息化管理系统，不断提高管理现代化水平。

5、保持和提高员工收入水平，不断改善员工的福利待遇，进一步调动员工工作的积极性。